猎豹汽车手动变速箱异响是怎么回事
【太平洋汽车网】猎豹汽车手动变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修。
根据您描述的情况，异响可能来源于离合器或变速箱。当踩下离合器踏板时，异响消失，这通常意味着问题与离合器系统有关。您可以考虑检查和更换离合器片、离合器压盘，或者调整离合器间隙。如果更换这些部件后异响仍然存在，建议进一步检查变速箱。
换挡或加速时有明显的顿挫感，可能是由于离合器片磨损或打滑，需检查并更换磨损的离合器片。异响故障灯亮、档位无法正常工作可能是由齿轮磨损或损坏引起，需检查并修复或更换故障齿轮。发动机熄火、变速箱故障灯亮可能是由电路故障或控制模块损坏引起，需检查并修复电路或更换控制模块。
再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
正常情况下踩下离合器没有响声，松掉离合器有响声，这种情况一般都是变速箱里面的轴承有问题导致的。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
手动变速箱空挡嘎嘎的响
1、手动变速箱空挡嘎嘎的响，可能是由轴承磨损、齿轮问题、离合器减震性能下降、变速箱油问题或变速箱外壳螺栓松动等原因造成的。具体原因及解决办法如下：轴承磨损：原因：变速箱里的轴承磨损，间隙变大，导致在空挡时发出嘎嘎的异响。特别是当踩下离合器异响就消失的时候，很可能是轴承的问题。
2、齿轮磨损：长期频繁换挡、激烈驾驶等，会加速齿轮的磨损。当齿轮磨损到一定程度，齿面不再光滑，在空挡时相互啮合就会产生嘎嘎声。比如一些老车，由于使用年限较长，齿轮磨损较为常见。 同步器故障：同步器的作用是使将要啮合的齿轮达到相同转速，以便顺利换挡。
3、变速箱的问题，乙轴偏心了变形了。顶端轴承旷了。早点去修理。这个问题应该是经常载重或者爬坡造成的。检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音，它在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声。
4、原因是踩下离合器后，变速箱的之一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档都响，多为二轴后轴承响。
5、原因是，在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态，之一轴的前轴承承受较大的负荷.如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声。
6、原因：如果齿轮被打坏或连接螺栓断裂，行驶过程中后桥（差速器承载壳体）会发出“铛铛”的声响，退回空挡时异响消失。解决办法：让专业人士进行检查。确定问题所在后，再根据具体问题制定相应的维修方案。变速箱脚垫损坏 原因：变速箱脚垫如果损坏，会导致异响和抖动，与车身产生共振，车内震动变大。
手动变速箱异响踩离合就没了
原因变速箱内部齿轮油问题：可能是齿轮油缺失，也可能是油质变坏。齿轮油对变速箱内的齿轮和轴承起润滑、冷却作用，缺少或质量差就会影响其正常运转，从而产生异响。离合器摩擦片不平整：与离合器结合时可能导致变速箱抖动并发出异常声音。
当手动变速箱出现异响，踩下离合器后异响消失，这通常意味着异响来源于变速箱的输入轴或离合器本身。具体原因可能包括：输入轴问题：变速箱的输入轴负责将动力从发动机传递到变速箱。如果输入轴的轴承或齿轮出现磨损或损坏，可能会在运转时产生异响。
变速箱轴承出现问题。轴承松动或脱落可能导致异响，踩下离合器时，由于发动机的动力无法传递到变速箱，变速箱无负荷转动，轴承不会产生震动，从而异响消失。离合器摩擦片不平。离合器摩擦片若不平整，结合离合器后可能导致变速箱抖动并产生异响，更换离合器片可能解决此问题。变速箱油位过低。
手动挡的波罗,开了四个多月,变速箱出现异响,这是为什么呢?
解决方案：造成这种情况的原因可能是德国汽车不适合中国的国情。上海大众有专门的维修站，配备了电脑升级程序，车主可以自己更新电脑。当啮合间隙过大时，驱动刀具与导向 刀具碰撞产生冲击声。啮合间隙过小时，异响一般是连续的，有的比较均匀，有的不规则，车速越快，异响越严重，并且经常使变速箱的润滑油过热。
车辆的变速箱出现异响，可能是变速箱内同步器、同步齿轮故障、离合器故障等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少，并且费用昂贵，还是建议您去车质网。
变速箱异响主要是由于轴承磨损松动和齿轮间啮合异常引起的。自动变速器异响的常见原因：进水后未能及时维护自动变速器，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。自动变速器油长时间不更换会变稠，长时间使用会失去功效。
一般汽车变速箱的阀板、电脑、内摩擦板、离合器等故障都会导致变速箱磕碰、异响。一般可以通过电脑升级来改善。建议联系当地4S店进行检查和保养。
变速箱异响的几个原因和解决办法
1、变速箱异响的几个原因及解决办法如下：离合器分离不完全 原因：此现象多见于手动变速箱，通常由于踩离合未踩到底即挂挡，或在挂挡过程中松开离合踏板。长期如此操作，不仅会导致异响，还会磨损离合器，缩短变速箱和离合器的使用寿命。解决办法：规范挂挡操作，确保离合器踩到底后再挂挡，挂好挡后再松开离合踏板。
2、变速箱异响的几个原因及解决办法如下：离合器分离不完全 原因：这种现象常见于手动变速箱，主要是因为驾驶员在踩离合时没有踩到底就挂挡，或者在挂挡途中松开了离合踏板。长时间这样操作会导致异响，并对离合器造成磨损，缩短变速箱和离合器的寿命。解决办法：规范挂挡操作。
3、可能原因分析变速箱异响通常与机械磨损、油液状态或系统故障相关，“咕咚响”可能由以下情况引发：机械部件磨损：万向节/轴承损坏：若声音随车速变化且伴随振动，可能是万向节或轴承磨损导致间隙过大，产生金属撞击声（类似“咕咚”的冲击感）。
4、离合器分离不彻底是引发变速箱异响的主要原因之一。在手动挡车辆中，若未将离合器完全踩下便进行换挡操作，或在换挡过程中过早松开离合器踏板，不仅会导致异响产生，还会加速离合器的磨损，缩短变速箱和离合器的使用寿命。
手动挡变速箱一踩油门就滋滋响最简单解决办法是什么
手动挡变速箱一踩油门就滋滋响最简单的解决办法是加变速器油或检查油质，必要时进行更换。以下是针对该问题的详细解检查并更换变速器油：变速器油在变速箱中起到润滑和冷却的作用，如果油质不佳或油量不足，就可能导致变速箱在运转时产生异响。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
检查变速器油液位及颜色，若油液发黑、浑浊或有金属屑，及时更换原厂指定型号油液。 手动变速箱油一般建议每6万公里更换一次。 同步器或齿轮问题原因：同步器磨损（尤其倒挡同步器）或齿轮轻微打齿，挂挡时可能伴随“滋滋”声。
为解决这个问题，驾驶者应确保在换挡前将离合器完全踩到底，并适时松开离合器踏板，从而调节齿轮运行，减少异响。此外，齿轮损坏或连接螺栓断裂也是造成变速箱异响的又一原因。此时，车辆行驶中后轮轴（差速器轴承座）会发出“铮铮”声，而当挡位回位时异响消失。
博越手动挡变速箱换二档后踩油门有异响原因异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
