东安465发动机怎么样?
东安465发动机在节油方面表现不错，这对于降低车辆运营成本具有重要意义。特别是在当前能源紧张、油价上涨的背景下，节油性能成为了很多用户关注的重点。维修成本低：由于发动机技术成熟且全国产化，其维修成本相对较低。这主要体现在零部件的易获取性和维修技术的普及性上，使得用户在维修时能够节省不少费用。
在更低油耗方面，东安465的更低油耗稳定在275g/千瓦/h，而五菱465除了LJ465Q3E2型号外，其余均为265g/千瓦/h。
具体到东安465发动机，它在性能方面展现出了卓越的实力。这款发动机不仅继承了东安发动机一贯的可靠性和耐用性，还在动力输出、燃油经济性等方面进行了优化和提升。其设计合理，结构紧凑，能够适应多种车型和工况的需求，因此在市场上获得了广泛认可。
东安465发动机是一款应用较为广泛的发动机。在理想汽车发展历程中，早期的一些车型采用了东安465发动机。这款发动机具有一定特点，它结构相对简单，维修保养较为方便，成本也相对较低。对于汽车制造商来说，在产品发展初期选择这样的发动机有助于控制成本和保证一定的市场竞争力。
若要在东安和柳州制造的465Q发动机中选择，个人觉得两者差别不大。若要进行强制性对比，柳州生产的465发动机则更为稳定。然而，切勿盲目相信他人言论，因为江陵465发动机的确像传言所说的那样差劲，甚至被称为“LA JI”。江陵465Q5曾被用于早期的长安之星，其耐高温性能差，修理难度大。
东安465发动机是一款非常耐用的发动机。以下是关于其耐用性的几个关键点：生产背景可靠：东安465发动机由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产，该公司是哈飞汽车和东风汽车公司的合资企业，具有强大的技术实力和制造经验。
五菱之光2013款465发动机和B1.0发动机有什么不同之处?那个型号价值差是...
1、款五菱之光动力方面，正在销售新款车型依然搭载465/0L发动机，更大输出功率45kW，更大扭矩85N·m，传动部分，匹配的是5速手动变速箱。共有两种规格车型供选择，相比老款车型，新车主要针对外观细节做了调整，同时在配置上也做了相应升级。此次上市的新款车型售价区间为98万-6万元。各地区价格存在差异。
2、五菱之光的发动机目前有三种排量，分别是0.97升（简称1L），1升（简称B11）以及2升（简称B12）。1升的发动机在性能上较0.97升有显著提升，主要是因为B系列发动机采用了创新技术，比如废气再循环系统和双氧传感系统，使得燃油燃烧效率更高。
3、有2013款五菱之光 0L手动实用 2013款五菱之光 0L 手动基本版 2014款五菱之光 2L 手动加长版 有这个3个版本的。
东风小康465发动机大修需要花多少钱
东风小康465发动机的大修费用估算大约在1600元左右，其中工时费约占400元。若涉及更换关键部件如缸垫、活塞、活塞环以及油封等，费用可能会有所增加。特别地，如果需要更换曲轴，维修成本将显著上升。
全新原厂发动机：价格通常在2万至8万元之间，4S店报价可能包含工时费，需单独确认。 拆车件/翻新件：二手市场或维修厂可能提供5千至1万元左右的选项，但需注意质保和成色。影响价格的因素 地区差异：一线城市4S店费用可能高于三四线城市。
东风小康汽车皮带的价格因皮带类型和车型不同而有所差异。发动机皮带发电机空调皮带价格约44元，更换正时皮带的费用大概在500元至1500元之间。
发动机保养简单 东风小康的发动机保养简单，可以在普通修理店进行检查和保养，而不需要去专业的汽车修理厂。此外，发动机配件价格也比较实惠，保养费用也比较低。发动机其他优点 东风小康的发动机还具有发动机功率大，热效率高，可靠性强，寿命长，环保性强等优点，可以更好地满足用户的需求。
长安之星jl465q5发动机多少钱
1、长安之星jl465q5发动机的价格因多种因素而变化，具体价格如下：！-- 如果只是小修导致的更换，预计费用在一千多元！--左右。然而，若机油严重烧损，维修费用可能攀升至两三千元！--。如果需要全新的发动机替换，大致成本在八千元！--上下。对于二手选项，价格较为亲民，大约在两千元左右！--。
2、长安之星发动机的制造由长安集团旗下的江陵机器厂完成，发动机品牌为江陵牌，型号定为JL465JQ5，排量设定为012升。这款发动机的原型来自于铃木G13，采用了后驱动变速箱配置。最初在长安6350B车型上，发动机为铃木散件组装，电喷系统则由日本DENSO提供，带有分电器，性能稳定，质量优良。
3、最早在长安6350B买9W时，发动机为铃木散件组装，电喷系统为日本DENSO，带分电器形式，基本同目前的羚羊机器，质量稳定，性能优异。
4、长安之星6363的发动机为JL466Q1型发动机。
五菱B系发动机的优缺点和465发动机的优缺点,谁知道?
五菱B系发动机的优缺点如下：优点： 排量小功率大：B12发动机在保持较小排量的同时，能够提供较大的功率输出，满足车辆的动力需求。 省油：由于设计优化，B12发动机在燃油经济性方面表现良好，有助于降低用户的运行成本。
此外，465发动机的噪音相对较大。在适用场景方面，B系列发动机更适合对动力性、燃油经济性和排放性能有较高要求的场景，如长途运输、城市物流等。而465发动机由于其经济耐用的特点，更适合对成本较为敏感、对动力性能要求不高的场景，如短途运输、小型机械驱动等。
综上所述，从功率和油耗的角度来看，B系列发动机更具优势。但从售后服务方面考虑，465QEA发动机更具优势。需要注意的是，不同车型的具体表现可能会有所差异，因此在选择发动机时还需结合具体车型的实际情况进行综合考量。
性能优势：B系列发动机采用16气门正时链条设计，相比465发动机的8气门设计，在进气效率和动力输出上有显著提升。这使得B系列发动机在加速性能、燃油经济性以及运行平稳性方面表现更佳。故障率：由于采用了更先进的技术和设计，B系列发动机在减少磨损、降低故障率方面有着更好的表现。
体现了b发动机在新技术和新材料运用上的合理性。所以比老款465发动机更加省油和耐用。
发动机：缸径为65毫米，压缩比为8：1，属于低转速高扭矩发动机。起步时比B系列发动机有力，但油耗相对于B系列来说稍高一点。此外，465发动机使用正时皮带，保养便宜，维修方便。B系列发动机：升功率大，理论上省油，但结构复杂，保养费用比465发动机高。
