19年款哈弗m6通病有哪些?
1、首先，该车型搭载的5T涡轮增压发动机在动力表现上略显不足。尤其是在起步时，动力响应不够迅速，同时油耗相对较高。这可能是由于发动机需要达到较高转速才能输出更大扭矩，导致燃油经济性受到影响。其次，哈弗M6的底盘调校偏硬，滤震效果不够理想。在行驶过程中，路面细微颠簸会明显传递到车内，影响乘客的乘坐体验。
2、年款哈弗M6的通病主要包括以下几个方面：起步肉，油耗高：由于搭载了上一代哈弗H6的5T涡轮增压发动机，低扭较弱，导致起步较慢，需要较高的转速才能爆发出更大扭矩。油耗相对较高，增加了日常使用成本。滤震效果差，底盘松散：车辆在行驶过程中，对路面细碎颠簸的过滤效果不佳。
3、年款哈弗M6存在的一些常见问题值得关注。首先，这款车型在起步时可能会感觉动力不足，显得“肉”，同时油耗也相对较高。因此，驾驶者需要注意油耗控制，合理规划驾驶路线和行驶速度，以降低油耗。其次，该车型的减震过滤效果不尽如人意，底盘整体质感较差。
4、年哈弗m6通病：1。起步肉，油耗高。滤振效果差，底盘松动。内饰质感差。火车晚点了。汽车里几乎没有储物空间。隔音差，噪音大。配置严重缺失。2019款哈弗M6由上一代哈弗H6的5T涡轮增压发动机提供动力。
5、对于19年款哈弗M6的一些问题，我们需要注意关键点：起步时动力不足，油耗偏高。！--这款车型在起跑阶段可能会感到乏力，同时燃油消耗也较高，对燃油经济性的把控显得尤为关键。其次，减震和过滤效果不尽如人意，底盘稳定性差。
6个月6000公里,实测哈弗M6油耗,超乎你的想象
1、对于小六子来说，这个油耗是比较出色的，反正我很满意。
2、哈弗M6，5T的发动机动力强劲，外观大气，最主要的是空间够大，当时正好赶上M6的降价，于是利用周日的时间，陪着媳妇去看了实车，当场就交钱提车了。 随着时间的推移，两年半的时间，行驶了一万四千公里，M6伴随我经历风风雨雨，表现非常优秀。
3、我们比较哈弗H6和M6入口版本。H6： 5T白金舒适版参考价4万，M6： 5T手动双轮驱动都市版3万。两款入门机型价格相差31000元。
4、首先，在动力系统方面，哈弗M6和H6入门版本同搭载5T动力，更大功率相差不多（150/169马力），但是哈弗H6发动机采用缸内直喷技术，比M6的电喷更“高级”。
哈弗m6十大缺点
1、哈弗M6的十大缺点包括：客户满意度不高：车主们对哈弗M6的平均满意度偏低，这可能与发动机漏油等常见故障有关。技术陈旧：哈弗M6基于旧款H6改造，搭载的GW4G15B发动机动力性能在当今市场上显得不够先进。变速器性能欠佳：七速双离合器在起步和急加速时表现不理想，存在动力衔接延迟的问题。
2、在高速行驶或急加速时，车内噪音相对较大，影响乘坐的静谧性。保值率不高 由于技术老旧、市场竞争激烈等因素，哈弗M6的保值率相对较低，对于潜在买家来说可能是一个考虑因素。
3、油耗较高：相比其他同级别SUV，哈弗M6的油耗偏高，这可能会增加车主的日常开销。发动机噪音大：在车内可以明显听到发动机的运转声音，这可能会影响驾乘体验。后排空间局促：哈弗M6的后排座椅空间不够宽敞，长时间乘坐可能会感到不适。
4、哈弗m6十大缺点有用户满意度不高、技术老旧、变速器表现欠佳、转向系统不轻松、座椅舒适度差、动力差、空调系统差、隔音效果差、车漆脆弱、储物空间不够。用户满意度不高：参考车质网哈弗m6车主真实口碑，5分满分的用户满意度评分，哈弗m6只得到车主7分的平均分，属实是有点低。
哈弗h6经典版和m6哪个好
哈弗H6经典版综合性能更强，适合预算充足、追求科技与动力的用户；M6性价比更高，适合预算有限、注重实用性的家庭。
如果您喜欢稳重风格外观，对配置要求较高，哈弗H6经典版可能更适合您。要是您更青睐运动时尚外观，追求性价比，哈弗M6会是不错的选择。
哈弗M6：搭载的是5T涡轮增压发动机，这种发动机具有动力输出平稳、燃油经济性较好的特点，适合日常城市驾驶。哈弗H6：则提供了更多选择，包括0L汽油发动机以及GW4D20绿静0VGT柴油发动机。
哈弗H6：作为经典车型，其设计理念可能更加多元化，满足不同消费者的审美和功能需求。哈弗M6：则主打简洁、精致、安全的设计理念，并强调实用性和性价比，让消费者花更少的钱享受更多的实用功能。
为什么多傻子买哈弗M6?为什么买M6的人最后后悔了
1、综上所述，购买哈弗M6的人可能会在油耗、气味和小故障方面有所遗憾。然而，价格和需求匹配才是购车的关键。每个消费者的需求不同，哈弗M6是否值得购买，还需根据个人实际情况权衡。
2、涡轮介入的更高转速仅为4500rpm，这意味着在低速和高转速区间，发动机动力均显得薄弱。尤其对于整体车重超过6吨的SUV哈弗M6来说，这种动力输出范围显得捉襟见肘，进一步加剧了上坡起步和加速的困难。
3、哈弗M6饱受诟病的上坡起步难，动力差问题。这个问题几乎已经成为哈弗M6最为人所熟知的硬伤了，因为这个问题它还上了几次电视。在一档电视台节目中，河南的一位哈弗M6的车主向记者反应他的这台车在半坡起步的时候要么熄火，要么烧胎一段时间才能勉强起步，总之就是费劲不已。
4、也就是说该发动机在2200转之前涡轮都不会介入，动力水平会非常薄弱，而涡轮介入后其更高转速也仅能达到4500转。低扭、高扭都薄弱带来的结果当然就是起步困难、加速乏力。再加上哈弗M6是一台整体车重达6吨的SUV，这样的动力输出范围就显得有些勉强了。
5、可能因为我总是卡着更高限速开，高速上油耗要到接近9个油，感觉这个车最省油的平均时速应该是在60到90之间。哈弗M6具有简洁、精致、安全的特点，性价比不错，值得购买。
