cvt和双离合哪个省油

1、dct变速箱好。对于男同胞们来说，肯定是dct更好，作为双离合，在动力性能方面绝对不是cvt能够相比的，但是对于普遍女性司机来说，还是cvt无级变速箱更好，动力输出更顺滑，经济性也更高一些，但是也完全没有驾驶乐趣。

2、不过，在高速行驶时，双离合变速器的高效传动比也能一定程度降低油耗，但总体来看，CVT在综合工况下油耗表现通常更优。

3、CVT和双离合在油耗方面存在一定差异。CVT通常在油耗表现上较为出色。它通过钢带或链条连续改变传动比，能让发动机始终在较为经济的工况下运行。在城市拥堵路况下，CVT可以根据车速不断调整传动比，使发动机转速保持稳定，避免了频繁的加减速导致的燃油浪费。

4、CVT和双离合各有特点，不能简单说哪个绝对更值得选择，得看具体需求。CVT的优点是传动平顺，几乎没有顿挫感，驾驶体验舒适，并且它能让发动机一直保持在比较经济的工况下运行，相对省油。比如在城市拥堵路况下，CVT能很好地适应频繁启停，减少油耗。它的结构相对简单，可靠性也较高，维修保养成本较低。

什么变速箱省油耐用

1、最耐用的CVT变速箱品牌有JATCO（捷特科）、丰田、本田、现代摩比斯/起亚。JATCO（捷特科）是全球更大独立自动变速器制造商之一，为日产、三菱等车企供货。它采用钢带传动，传动效率高，并且在设计上注重可靠性，其使用寿命和稳定性表现突出，被广泛认为是最耐用的CVT品牌。

2、手动变速箱- 省油：手动变速箱没有复杂的液压系统和液力耗损，因此相比自动变速箱通常更加省油。- 耐用：其结构相对简单，零部件较少，维修和更换成本较低，从而增加了其耐用性。

3、GVC加速度矢量控制系统与AT变速箱配合，驾驶乐趣十足。马自达专利“全速域锁止技术”使变速箱传动效率高，耐用且省油。瑞虎7 PLUS 6TGDI+8AT（部分车型）瑞虎7 PLUS的6T+8AT动力组合百公里综合油耗为6L，在同级别车型中较为省油。作为紧凑型SUV，空间够用，且后期养车成本低，适合家用代步。

4、汽车中最省油的变速箱类型是CVT变速箱。CVT变速箱的省油原理：CVT变速箱，即无级变速器，其变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。这种特性使得CVT变速箱能够根据实际行驶需求，平滑地调整变速比，从而实现发动机始终工作在更佳效率区间，达到省油的目的。

变速箱耐用省油的车

1、假设越高，扭矩越低，它的性能就无法触发，CVT定位为平稳省油的变速器，而不是高扭矩运动型变速器，当然，这种变速箱不容易坏，但有时会很脆弱，据说AT变速器经久耐用，那么看看福特AT变速器。

2、瑞虎7 PLUS 6TGDI+8AT（部分车型）瑞虎7 PLUS的6T+8AT动力组合百公里综合油耗为6L，在同级别车型中较为省油。作为紧凑型SUV，空间够用，且后期养车成本低，适合家用代步。需要注意的是，除顶配车型外，其余车型配备的是7档湿式双离合变速箱。

3、以下几款大众车兼顾省油与质量可靠性：朗逸、宝来、桑塔纳/捷达VA速腾5T。朗逸搭载5L/5T动力系统，百公里更低油耗4升，在同级别车型中表现突出。其5L自吸+6AT变速箱的组合耐久性强，保养成本低，三年保值率达60%，是家用代步的不错选择。如果注重极致省油，可以考虑朗逸5L。

4、长安CS75PLUS（5T/0T+8AT）作为紧凑型SUV，CS75PLUS提供蓝鲸系列5T和0T发动机选项，均匹配爱信8AT变速箱。其中5T车型实测百公里油耗1L，对于同级别SUV而言表现优异。

5、十款省油耐用的合资车推荐如下：大众朗逸：大众朗逸搭载了5L发动机与6AT变速箱的组合，这套动力总成经过时间验证，输出平顺且油耗经济。尤其是在高速行驶时，朗逸的油耗表现尤为出色。日产轩逸：日产轩逸以6L发动机搭配CVT变速箱，主打平顺与经济性。

6、丰田花冠车耐用且省油。耐用性方面：丰田花冠以其超凡的耐用性和可靠性著称。在正常驾驶并按时保养的情况下，丰田花冠行驶百万公里也并非难事。该车型的发动机和变速箱耐用性非常出色，质量稳定可靠，故障率低，这也是其耐用性的重要体现。油耗方面：丰田花冠的油耗表现优秀，综合油耗大约在7升左右。