畅销车型(雅迪畅销车型)

现在最畅销的车型是哪款?

1、特斯拉2025年卖的最爆的车型是Model Y。特斯拉Model Y在全球范围内都展现出了强大的市场号召力，特别是在2025年，其销量更是达到了一个新的高峰，成为特斯拉最畅销的车型之一。这款电动SUV不仅在国内市场备受青睐，在国际市场上也同样抢眼，是全球范围内最畅销的电动SUV车型之一。

2、理想汽车最畅销的车型是理想L6。从销量表现来看，自2024年4月上市以来，理想L6长期稳居品牌销量榜首。2024年5月销量12965辆，8月达24897辆，2025年5月仍位列理想车型销量之一，截至2025年6月累计交付量达29万辆，是品牌首款最快突破20万辆交付的车型。

3、年全球十大畅销车型（Jato Dynamics数据）丰田RAV4（117万辆）：全球中型SUV销冠，澳大利亚市场第二畅销，2026年将推出全新一代。特斯拉Model Y（115万辆）：全球最畅销电动车，2025年5月改款后销量预期提升。丰田卡罗拉Cross（89万辆）：小型SUV，混合动力系统，澳大利亚市场排名第41。

2025年40周汽车销量

年第40周（29 - 5）汽车销量核心数据如下：整体市场方面，国内乘用车终端销量49万辆，环比下降28%，受国庆假期影响明显；新能源汽车销量25万辆，渗透率达50%。

年第40周（9月29日-10月5日）中国汽车市场销量整体下滑，比亚迪仍居品牌榜首但销量腰斩，鸿蒙智行首次登顶新势力榜单，新能源渗透率维持50%高位。整体市场：国庆假期拖累销量，环比降幅近三成相关资料显示，本周国内乘用车总销量为49万辆，环比第39周下降28%，主要受国庆假期消费节奏放缓影响。

年第40周（9月29日至10月5日）中国新能源汽车市场总销量为25万辆，环比降低37%，渗透率达50%。品牌销量分布头部品牌表现：比亚迪以79万辆位居榜首，吉利银河以37万至38万辆位列第二，五菱汽车以67万辆排名第三。三者合计销量占市场总量的43%，主导地位显著。

年第40周（29-5）新势力品牌销量排名如下：零跑汽车以0.99万辆位居榜首，成为当周销量更高的新势力品牌。其销量表现显著领先于其他品牌，显示出较强的市场竞争力。问界汽车和小米汽车分别以0.76万辆和0.74万辆位列第第三，两者销量差距较小，形成直接竞争态势。

根据中汽数研发布的2025年第40周（9月29日至10月5日）新能源品牌销量数据，小米汽车在该周销量为0.74万辆，环比下跌39%。

全新问界M7在2025年的销量情况呈现出阶段性差异，10月第40周销量为1800辆，前七个月累计销量38033台，月均5433台且已被挤出月销过万俱乐部。短期销量表现2025年10月第40周，仅有10月9日和10日两个工作日的情况下，全新问界M7销量达到1800辆。

大众最有前途的新车远远落后于计划:最畅销车型电动版长期延期

大众集团核心电动车型ID. Golf与ID. Roc的上市计划已确认延期近一年，原定于2029年发布的ID. Roc推迟至2030年夏季，经典IP电动化车型ID. Golf则延后至2030年左右，这一延期直接导致工厂改造、生产转移等配套计划同步搁置，暴露出其电动化转型在销量压力、成本控制与质量稳定性上的多重挑战。

大众两款核心电动新车 ID. Golf 和 ID. Roc 上市计划长期延期，导致大众最有前途的新车远远落后于计划。

与此同时，大众汽车还将其100万辆电动车销量计划提前至2023年实现（原定为2025年），并且将其2025年电动车销量目标提升至150万辆，这一举措意味着大众汽车在全面电气化进程上进行了再一次提速。对于电动车，大众汽车其实早有尝试，早在1972年，大众就和博世、瓦尔塔、莱茵集团联合开发了之一款电动车型T2纯电版Transporter。

尚未推出电动汽车的5家公司（铃木、林肯、路虎、别克、英菲尼迪）并未被时代抛弃，它们均已公布明确的电动化转型计划，只是推进节奏存在差异。

而今，北汽极狐只是混了个三流水平，高端梦“享界”前途未卜。在北汽自主的规划中，北京品牌又在发力越野车型，进一步限制了电动化的进程。所以，北汽内部认为，2025年新能源占比达到65%，2030年达到85%，就已经是圆满的结果了。其实，兑现不了新能源销量计划并不只是长安和北汽。

大众高尔夫时间：1974-至今全球累积销量：3480万辆提到大众最畅销的汽车，很多人会说是甲壳虫，但是高尔夫早已超越了它的前辈，甲壳虫全球累积销量为2150万辆。2013年，大众制造了第3000万辆高尔夫——6 TDI 蓝驱版。这款经典的两厢A级车现在全球累积销量已经过线3400万辆，现在的生产速度达到每天2000辆。

欧美最畅销的MPV

欧美市场最畅销的MPV车型为丰田塞纳（TOYOTA Sienna）。该车型虽未在中国官方渠道上市，但在北美市场长期占据销量前列，其产品特性与市场定位高度契合欧美家庭用户需求。

克莱斯勒Pacifica：北美最畅销混动MPV，插电版可选。福特Transit Connect：欧洲设计的小型商用/家用MPV。欧洲品牌大众（Volkswagen）途安（Touran）：紧凑型家用MPV，欧洲常见。迈特威（Multivan）：T系列厢式车衍生的豪华MPV。奔驰（Mercedes-Benz） V-Class：高端商务MPV，提供加长版（V260L）。

欧美顶级MPV中，进口GMC商务车（如GMC770系列）是代表性车型，其以大排量、大空间和豪华配置为核心竞争力，定位高端商务出行市场。车型定位与市场角色GMC商务之星被称为“商务之星”或“总裁座驾”，主打高端MPV细分市场。

MPV（多功能车）丰田塞纳（Toyota Sienna）：混动系统省油，8座布局，北美市场热门。本田奥德赛（Honda Odyssey）：魔术座椅设计灵活，主打家用场景。克莱斯勒大捷龙（Chrysler Pacifica）：插电混动版本，科技配置丰富。

丰田塞纳作为欧美地区更受欢迎的MPV车型之一，一直有着不错的销量。该车在引入国内市场后，应该会根据国内用户的要求进行改变，更会对科技化配置进行相应的升级，个人觉得塞纳这款车上市后会影响别克GL8的销量。接下来，一起看看塞纳这款车有哪些亮点。

《Autocar》杂志更佳MPV奖：大众Multivan T7 除了大众ID Buzz和即将推出的福特Transit平台货车之外，Multivan是当今更佳的欧洲MPV之一，它是原始大众T2大众迷你巴士的精神继承者之一。Multivan T7，一个以T开头的车辆不仅应该宽敞，而且应该具有大众在其74年历史上历代平面客货运输车中注入的性格。