广汽本田八代雅阁发动机怎么样?

广汽本田八代雅阁的发动机性能卓越，全系搭载升级后的本田i-VTEC发动机。0升i-VTEC发动机在提升进气门尺寸后，更高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁0L发动机高出6马力，更大扭矩为189N？m/4300rpm。

总体而言，雅阁八代与八代半在发动机性能与车头设计上各有千秋。若您追求驾驶性能与外观美感，八代半无疑是更佳选择。而若您对油耗与发动机性能有更高要求，雅阁八代同样值得考虑。无论选择哪款车型，广汽本田的高品质与可靠性都是您值得信赖的保障。

发动机性能：八代雅阁搭载了0升iVTEC发动机，而八代半则升级为4升iVTEC发动机和0升iVTEC版本，这意味着八代半拥有更强的动力输出，能够为驾驶者带来更为卓越的驾驶体验。

第八代雅阁：虽然也具备一定的安全性能，但在车身结构和智能安全配置上不如第九代先进。综上所述，第九代雅阁在外观设计、内饰配置、动力性能和安全性能等方面均相比第八代有所提升和突破，展现出更高的效率、智能和时尚感。

本田八代雅阁搭载0L自然吸气发动机，适合使用92号汽油。该汽油以92%的异辛烷和8%的正庚烷为主，为八代雅阁提供动力。八代雅阁，作为广汽本田推出的一款中型车，具有4945mm、1845mm、1480mm的车身尺寸。外观设计棱角分明，中庸之中带有特色，车身尺寸足以展现其霸气。

八代雅阁，作为本田品牌的中型车代表，由广汽本田精心打造，以其精准的市场定位，在中型车领域占据了一席之地。其卓越的性能和多样化的配置，使其与丰田凯美瑞等车型并肩竞争，成为消费者的热门选择。

八代雅阁2.0质量怎么样?雅阁八代2.0高配发动机怎么样

1、可靠性：本田SOHC结构简单，故障率低，长期使用稳定性强，常见里程20万公里以上无大修案例。 平顺性：i-VTEC系统在低转速时侧重燃油经济性，高转速动力输出线性，适合城市驾驶。 维护成本：配件供应充足，常规保养（机油机滤）费用约300-500元（4S店标准）。

2、八代雅阁0车型在质量上表现稳定，整体品质可靠。该车型经过严格的生产和质量控制流程，确保了车辆的耐用性和安全性。发动机性能：雅阁八代0高配车型搭载了性能出色的0L发动机。该发动机能够提供充足的动力，确保驾驶过程中的顺畅性和加速性能。

3、八代雅阁0手动搭载的发动机性能优越，只需保持常规保养，通常可以行驶长达30至40万公里，故障率相对较低。该车配备的0升自然吸气发动机（代号为r20a3），拥有更大功率115kw和更大扭矩189牛米的出色表现。更大功率转速可达6300转每分钟，更大扭矩转速则为4300转每分钟，确保了强劲的动力输出。

4、八代雅阁0发动机整体表现可靠，性能稳定。以下是关于八代雅阁0发动机的具体评价：可靠性高：本田作为知名的汽车制造商，其发动机技术成熟，制造工艺精湛，因此八代雅阁0发动机在可靠性方面表现出色，能够长时间稳定运行，减少维修成本。

本田雅阁八代优缺点

本田雅阁八代的优点包括空间宽敞、配置丰富、动力与驾控表现优秀、可靠性高、保值率高且噪音控制良好；缺点则体现在油耗偏高、变速箱传动灵敏度不足、部分质量问题和座椅包裹性欠佳。

第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。

本田雅阁第八代在设计和性能上展现出更多的年轻化特点，然而，它也存在着一些明显的缺点。首先，悬挂系统偏硬，使得车辆在过减速带或坑洼路面时会产生明显的颠簸感，宛如乘坐过山车。这种特性可能是日系车的一种通病，影响了驾驶的舒适性。其次，车身薄也是本田雅阁第八代的一个问题。

然而，本田雅阁第八代也存在一些不足之处。部分用户反映其动力表现不如前几代车型，加速不够迅猛，行驶时噪音较大。此外，相比同级别车型，第八代雅阁的油耗较高，需要更频繁的加油。还有部分车主反映部分零件质量不稳定，需要更频繁的维修和更换。