长安福特全新福克斯发布,搭载1.5T四缸发动机,零百加速更低7.9s_百度...
长安福特全新福克斯已发布，搭载5T四缸发动机，零百加速更低9s。以下是关于这款新车的详细介绍：动力性能：全新福克斯搭载了5T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，取代了之前的5T三缸版本。该发动机匹配6速自动变速箱，更大功率达到130kW，峰值扭矩为243N·m。
运动和操控依旧是全新福克斯的更大卖点。全新福克斯的外观由上海福特中国设计中心主导，换装5T四缸发动机，它的外观、内饰、动力、底盘都围绕着“年轻、运动”进行升级，产品力提升肉眼可见，确实值得人们重新把关注度放在它身上。
T四缸零百加速9秒 重回四缸发动机的全新福克斯，性能得到了提升，搭载的是一台5T四缸发动机，177匹更大马力和243牛·米峰值扭矩，从参数来说位于同级上游水准，值得一提的是，这台发动机带有超增压模式，可以将扭矩提升到270牛·米，百公里加速9秒，比老款快了1秒。
全新福克斯在长沙车展上市，起售价为198万元。7月16日，在长沙国际车展上，全新福特福克斯浓重登场。这款车型以潮流运动的设计、赛道基因加持的运动操控性能及运动智慧空间，为消费者带来了精彩的驾驭体验。
全新福特福克斯：惊喜连连，尽显运动与科技魅力 长安福特旗下的经典车型福克斯，终于迎来了全新改款。此次改款不仅取消了不受市场欢迎的三缸发动机，更在动力、设计、配置等方面进行了全面升级，为用户带来前所未有的驾驶体验。
新款福克斯三厢版车身尺寸多少
1、新款福克斯三厢版车型的车身尺寸为：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm。新款福克斯三厢版车型的主要特点：车身尺寸合理：这样的车身尺寸使得新款福克斯三厢版在紧凑型轿车市场中占据了一席之地，既保证了车内空间的舒适性，又确保了车辆的灵活性和操控性。
2、款福克斯车型分为两厢版与三厢版，其中三厢版的车身尺寸长宽高分别为4664毫米、1824毫米和1467毫米。而两厢版的车身尺寸则略有不同，长宽高分别为4401毫米、1824毫米和1470毫米。这两款车型的轴距均为2705毫米，提供了宽敞的内部空间。在外观设计上，福克斯的侧身造型保持了一贯的优雅与流畅。
3、三厢版：福克斯三厢版是较为常见的车型，其车身长度为4647毫米，宽度为1810毫米。轴距达到了2705毫米，为车内空间提供了良好的基础。具体空间数据方面，前排头部空间约为980mm，前排腿部空间在1050 - 1250mm之间，后排头部空间约为950mm，后排腿部空间在800 - 1000mm之间。
4、从车身侧面看，全新福克斯丝毫没有半点不顺眼的地方，自然协调的车身比例让人赏心悦目。两厢版的车身尺寸达到了4378/1810/1468mm，轴距为2705mm。车轮则采用花瓣状的大尺寸轮毂，进一步提升了车辆的运动感。车尾设计“画龙点睛”如果说前脸是一个更大的亮点，那车尾就有点“画龙点睛”之意了。
5、在车身尺寸方面，福克斯2020款轿车的长宽高分别为4647mm、1810mm、1468mm，而明锐的相应尺寸则为4675mm、1814mm、1460mm。从这些数据中不难看出，明锐在长度和宽度上略胜一筹，而福克斯则在高度上稍显优势。因此，如果您对车辆的外观尺寸有较高要求，可以根据自己的审美偏好来选择。
新老款福克斯谁好?
抛开价格因素，新款福克斯相对于老款福克斯更好。以下是具体的原因分析：技术更新：发动机与变速箱：新款福克斯在发动机和变速箱技术方面进行了更新，通常意味着更高的燃油效率、更平顺的动力输出以及更好的驾驶体验。
新福克斯6发动机相较于老发动机更好。以下是具体分析：动力性能优越：新福克斯6在动力上表现出色，实际动力性能在同排量车型中可排前列。特别是在大脚油门的情况下，其提速的满足感要强于绝大部分同排量、同为自动变速的对手。
综合来看，新福克斯在质量、油耗、性能等方面都优于经典福克斯。无论是从驾驶体验还是使用成本上，新福克斯都是更好的选择。因此，如果条件允许，选择新福克斯无疑会是更明智的决定。
抛开价格因素，肯定是新福克斯更好。一辆车的好与不好的评判标准 那就是看车辆的技术更新，比如发动机、变速箱、电子科技 然后是车辆的安全性，比如主动安全、被动安全。然后就是车辆的钣金工艺和内饰用材用料以及内饰设计、人性化设计等。所以综上所述，新福都好于老福。还是那句话，抛开价额因素。
新福克斯比福克斯经典除了外形，还有很多升级：内饰升级。内饰较老福克斯有较大幅度的提升，较经典款福克斯，新福克斯内饰大面积采用了柔性材质，摸上去手感不错。动力升级。
应该说新福克斯整体外观要比老款好看，但车头散热格栅的造型确实引起了极大的争论，一个梯形加两个三角形的组合似乎视觉冲击力过强了，需要一段时间去接受它。如果我们实在接受不了也没关系，看看海外电动版福克斯和福克斯ST的前杠都很帅，估计国内改装市场上很快就会有 *** 配件可以替换。
四缸机回归的新款长安福特福克斯能重拾往日的荣光吗?
并结合有效的营销策略和优质的服务体验来吸引消费者，那么它有望重拾往日的荣光并在市场中占据一席之地。综上所述，新款长安福特福克斯在四缸机回归的背景下进行了全面升级和改进，具备了一定的市场竞争力。然而，其能否重拾往日的荣光仍需观察市场的反应和消费者的接受程度。
不止福克斯一台车，基本上国内使用三缸发动机的车型，都是试错。6月份，官方在2022款福克斯上换回四缸发动机，显然也是不想看到福克斯在国内就此消亡，福克斯一直以来也是长安福特的销量支柱，说严重点，它也是关乎到福特在国内市场走向的一台车。
另一美系品牌已经意识到三缸机还不是现在的主流，开始重返四缸机阵营，而福特什么时候能做这样的调整，才会是福克斯真正重返巅峰的起点。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款福克斯预计在今年第二季度在国内正式亮相。虽然前脸变化并不大，但动力系统的升级成为了一大亮点。据相关媒体报道，新车将推出两种动力组合，其中顶配版本或将搭载四缸6T涡轮增压发动机与8AT变速箱的组合，这无疑为期待四缸发动机的消费者带来了好消息。
新款福克斯，带着更加纯粹的运动基因焕新归来，能否重回销量巅峰，扛起长安福特销量的使命，最终的定价也很关键。新款福克斯搭载的5T四缸发动机，更大马力177匹，更大扭矩243牛·米，就账面数据来说，与思域5T高功率发动机实力相当。
福克斯停产以后还有新款吗
福克斯停产以后没有新款。福特官方已经明确宣布，福克斯车型及其全部衍生车型将于2025年11月正式停产。这一决定意味着，福克斯在市场上的销售周期将结束，并且福特目前没有推出后续继任车型的计划。因此，对于期待福克斯新款车型的消费者来说，这一消息无疑是一个遗憾。
然而，当老福克斯正式停产之后，市场上出现了不少令人困惑的情况。一方面，老司机们在寻找替代车型时，首选了同样出自同一平台的马自达3星骋，因为两者使用了相同的4F273变速箱。然而，由于马自达内部的股权争端，这款车型也未能幸免于停产的命运。
对于喜爱福克斯两厢版的消费者而言，虽然无法再购买到新款车型，但可以通过二手车市场或者其他渠道寻找经典款车型。同时，也可以关注长安福特未来可能推出的新款车型，以获取更多选择。
福克斯RS停产后，第四代福克斯ST也将会成为该系列的旗舰产品，其搭载的3升EcoBoost发动机，可提供280匹的更大马力，百公里加速的时间为7秒。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
