捷安特各个系列档次划分
捷安特各个系列档次的划分如下：山地车系列： ATX系列：属于入门或娱乐级别，价位在15003000元不等。适合初学者或偶尔进行山地骑行活动的消费者。 XTC系列：属于专业级别，价位在45006000元不等。适合有一定骑行经验，追求更高性能和舒适度的消费者。 XTC SLR系列：属于专业或竞赛级别，价位在550015000元不等。
捷安特山地车系列档次划分： ATX系列：包括660、690、777830等型号，主要针对入门级和娱乐骑行爱好者，价格区间在1500-3000元。 XTC系列：涵盖750、850、860、880等型号，属于专业级别，价格大致在4500-6000元。
捷安特山地车的档次主要通过价格、材质、功能配置、品牌定位以及具体系列来区分：价格：低端：价格相对较低，主要面向预算有限的消费者。中端：价格适中，适合一般骑行爱好者。高端：价格较高，主要针对专业骑行者或对品质有较高要求的消费者。
ATX系列：捷安特ATX系列是针对入门级或娱乐型山地车爱好者的产品线。价格区间通常在1500至3000元人民币。代表性车型包括ATX 660、ATX 690和ATX 710等。 XTC系列：XTC系列是捷安特推出的专业级别山地车，价格范围大约在4500至6000元人民币。这一系列中的典型型号有XTC 750、XTC 850和XTC 860等。
山地车：ATX（入门）、XTC（竞技）、Reign（全山地）等系列，数字代表材质与等级（如XTC 800为铝合金，XTC Advanced为碳纤维）。 城市车：Escape（平把通勤）、FastRoad（混合路面）等，后缀字母如“Disc”表示碟刹版本。
捷安特SLR车架属于捷安特的高端车架系列，采用ALUXX SLR材料制造。 捷安特车架的档次从低到高依次是：ALUXX 6系、ALUXX 7系、ALUXX SL7系、ALUXX SL8系、ALUXX SLR系。 ALUXX SLR车架是捷安特车架中性能最顶尖的，其材料从A6061铝合金升级到了A6011铝合金。
小白买捷安特什么公路车合适?
1、Defy 系列（推荐Defy 3）定位：耐力型公路车，注重舒适性。配置：D-Fuse吸震座杆、宽胎兼容性（更高32C）、Shimano Sora变速。特点：适合复杂路况（如碎石路），长时间骑行不易疲劳。价格：约4000-5000元。选购建议：身高适配：捷安特车架按XS-XXL划分，需根据身高选择（如170cm选S码）。
2、Escape 2（平把公路车）价格区间：约2000-2500元 优势：车胎：700c细纹胎，滚动阻力低，速度比山地车快，适合铺装路面。 变速：禧玛诺Claris 2×8速，齿比范围合理，爬坡和巡航兼顾。 重量：约11kg，搬运方便，适合女性或力气较小的骑行者。 用途：通勤、健身骑行、周末郊游。
3、山地车（如ATX系列）：适合复杂路面，胎宽抓地力强，但城市骑行阻力大。公路车（如TCR系列）：轻快省力，适合铺装路面，但对腰背柔韧性有要求。平把公路/混合车（如Escape系列）：通勤友好，兼顾舒适与速度。距离：长距离骑行建议选带变速系统的车型（如3×7速以上），短途通勤单速车也可考虑。
4、对于刚入门的公路车爱好者，选择一款性价比高且质量稳定的车型非常重要。以下推荐几款适合新手的公路车，避免常见“踩坑”问题： 捷安特（Giant）SCR 2特点：铝合金车架+碳纤维前叉，Shimano Claris变速套件（8速），舒适几何设计。优势：捷安特作为一线品牌，品控严格，售后服务完善。
5、如果您是公路车新手并且预算大约在3000元左右，捷安特Speeder D1是一个不错的选择。 Speeder D1专为入门级公路车骑手设计，采用捷安特ALUXX铝合金车架，搭配Shimano变速器。 该车型配备了700X28C的轮胎，旨在提供公路骑行所需的舒适性和健身效果。
6、对于入门级别的捷安特公路车，我推荐几款性价比较高的车型。首先是风标2500，它的售价大约在一千六百元左右，配备七速手变，适合城市骑行和轻量训练。其次是FCR3100，这是一款8速平把公路车，性价比也不错，价格也在两千左右。
已经绝版的捷安特车型有哪些?
1、Defy Advanced SL（初代耐力型）主打舒适性的长距离公路车，后由Defy Advanced Pro系列取代，初代SL版本已绝版。OCR系列（入门级铝架）经典铝合金公路车，曾为入门首选，后整合至Contend产品线。 山地车系列Anthem 26（26寸轮径版）早期XC竞赛车型，随着25寸和29寸轮径普及，26寸版本停产。
2、Yukon FX（硬尾山地）90年代末至2000年代初的经典硬尾车，采用老式直管几何，现已停产。 城市/通勤车系列Expressway（折叠混合车）独特的小轮径折叠设计，适合城市通勤，后因市场需求减少停产。Cypress DX（休闲女款）早期女性休闲车，配备舒适型车架和悬臂刹车，现已被更现代的Liv系列取代。
3、捷安特ATX670被称为绝版，主要是因为以下原因：已经停产：捷安特公司决定停止生产ATX670这款车型，这意味着它不再有新车供应到市场。市场上越来越稀有：由于停产，现有的ATX670库存逐渐消耗，新车源越来越少，使得它在市场上变得越来越稀有。
4、捷安特atx670之所以被称为绝版，是因为它已经停产并且不再有新车供应。这款自行车在过去的几年里一直备受欢迎，但随着时间的推移，捷安特公司决定停止生产这款车型，使得它在市场上变得越来越稀有。捷安特atx670之所以受欢迎，主要是因为它是一款性价比较高的入门级山地自行车。
