上海不能封城谁说的

综上所述，“上海不能封下场”这一说法并非由吴凡提出，而是涉及到对当前疫情防控策略的讨论和看法。上海的疫情防控工作需要综合考虑各种因素，制定出科学、合理的策略，以实现疫情防控和社会发展的平衡。

吴凡举了一个例子：如果上海这个城市停下来，东海上就会多出很多漂在海上的国际货轮，就会影响整个国家的经济和全球的经济。吴凡说，全部的上海市民应该有大局观。

是上海市疫情防控领导小组专家组成员、复旦大学上海医学院副院长吴凡说的上海不封城。他在3月26日的上海新冠疫情防疫工作新闻发布会上强调，外界传言上海将实施封城管理的消息是不实的，上海目前采取的是分区分级管理策略，依据疫情的传播风险和防控需求进行精准防控。

上海阳性感染者数量仍处高位,抗疫这么久为何还在处于高位?

上海的阳性感染患者数量仍处于更高位，抗疫这么久之所以还处于高位，主要是因为上海当地的人群比较多。虽然说面临着疫情防控问题上，由于上海最早做出来的方针诊断并没有考虑封城，从而导致病情的传播危害变得越来越严重。从4月17号的数据感染患者进行查看，还是会发现无症状感染患者的人数还在持续上升。

上海阳性感染者数量仍处高位，重复核酸检测真的有必要，首先任何病原体感染都具有潜伏期；其次，当体内病毒载量过低的时候，没办法检测出来；另外，核酸检测采样具有差异性，可能存在误差。

上海疫情10天新增20万人，多数人已得到妥善隔离 从4月4日以来，上海每天平均新增2万新冠感染病例，10天共新增20万感染患者。昨日新增本土确诊病例数1189例，无症状感染者24500例，较前一日又有增加，但总体处于高位平台运行。

月5日，上海市新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，上海市 *** 副秘书长、市疫情防控工作领导小组办公室主任顾洪辉表示，这些天上海开展了社会面的滚动筛查，昨天（4月4日）新增阳性感染者数量首次突破一万例，总数达到了13354例。本轮疫情已累计报告阳性感染者超过3万例。目前上海疫情还在高位运行，形势极其严峻。

目前，上海新增阳性感染者总量仍处高位波动。现在上海的疫情都比武汉刚开始爆发时的疫情都还要严重。所以，一定要做好防控措施，这样才能控制住疫情蔓延。减少外出活动 现在上海疫情是非常严重的，所以，想要不被感染，更好就是不要外出，居家隔离。

说明上海的疫情正处在高位，并没有缓解的迹象。全国各地多发现由上海返回人员出现的感染：全国各地在核酸筛查发现多名感染者系上海返回的，例如：河北省一地发现1例上海返回者，芜湖市在筛查中发现多例与上海返回者联系的病例等等。因此说上海目前的疫情并没有得缓解，正处在高位运行阶段。

上海无症状感染者已经连4天超千,本轮疫情无症状感染者为何这么多?

无症状感染病例这么多，是他们当地本人疫情的一个特点，其实这也跟这个病毒有一定的关系，因为他是奥密克戎变异毒株，传染性非常的大，而且大部分都是无症状的感染者，无症状感染者很难被别人发现，而且患者本身也没有感觉，因为他身上没有任何不舒服，只有通过检查才能知道感染了新冠病毒，所以这给当地的疫情控制增加了难度。

无病症感染者变多，埋伏期时间长。不光是由于打了育苗人的抵御力强大了，证明新冠病毒传染变强，同时病毒也在削弱。再次证明新冠嘚瑟不了几天了，渐渐就变成了感冒，以后也会有相对应的新冠感冒药治疗了。

容易造成隐匿传播：由于无症状感染者的增多，且这些感染者通常没有症状表现，因此很难进行有效的隔离措施。这些无症状感染者在社会上自由活动，可能已经将病毒传播给了他人，而由于他们自身没有症状，很难进行溯源调查。

最近上海为什么发不了货

1、大半个中国不能发货的情况确实存在，但并非完全不能发货，而是受到多种因素影响的局部现象。近期，由于全国多省市的高速公路封闭，包括江苏、浙江、山东、上海、安徽、河北、辽宁、陕西、吉林、广东、福建等地的高速管控封闭，部分收费站出入口暂时关闭，部分服务区也宣布关闭。

2、限制发货区域：针对无法发货的上海地区，商家可以在销售平台上设置限制，避免产生无法发货的订单。调整库存策略：根据快递情况，适当调整上海地区的库存，避免库存积压和资金占用。优化客户服务 及时通知客户：对于已经下单但无法发货的客户，商家应主动通知，并提供退款、换货或延迟发货等解决方案。

3、所以上海这轮疫情，无症状感染者比例居然超95%，重症和危重型不足0.1%。无症状意味着一般人根本无法察觉自己已被感染，除非主动核酸，否则只要社会上还有一个传染源在传毒，等发现破口，再去追查，哪怕各方面软硬件都很出色，也很难追上病毒传播速度。

4、今天遇到了一个发不出货的上海订单，想要将其设为不可购买，但拼多多不允许。寄货困难，又不能设置上海不可下单，导致上海朋友在不知情的情况下下单，拼多多赚取手续费，商家却面临发不出货的风险，同时面临拼多多的罚款。让人感到无奈。

5、但是集装箱运抵港口后，邮政速递迟迟不来办理提箱业务，造成集装箱积压港口，产生了堆存费。截至目前，仍有287个集装箱滞留在港区。对此，邮政速递于2014年12月底发函致上港集团，要求减免港口收费。上港集团认为堆存费是因为邮政速递未办理正常提箱业务所致，应该由邮政速递自己承担，不接受其减免的要求。

6、就是下单的那个地址没法派送，到不了的意思。这个地址，卖家发货发不到，也就是配送范围有限，如地址不支持下单时会有提示的，具体以提交订单为准。拼多多每个配送地库存都不一样，选择好配送地，如果缺货系统会提醒，如果没显示，就可以购买。