经典轩逸变速箱/经典轩逸变速箱油尺怎么看

轩逸哪款是4at的?

搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本。

款经典轩逸：这款车型中的6L XE舒适版AT就搭载了4AT变速箱。这款变速箱在当时的技术条件下，提供了相对平稳和可靠的换挡体验，是经典轩逸系列中较为受欢迎的一款车型。其他经典轩逸4AT车型：除了2016款经典轩逸外，2007款等早期经典轩逸车型也搭载了4AT变速箱。

搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款，具体为2016款及之前经典轩逸、2018款前经典轩逸。2016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型，配备了4AT变速箱，这些车型已经停售。而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。

年轩逸换代（第二代，代号B17），6L车型逐步升级为CVT变速箱，4AT版本逐渐淘汰。若您提到的车型是老款4AT变速箱的轩逸6L，其生产年份大概率集中在2006-2009年，部分库存或区域性销售可能延续至2010年初。

轩逸经典4AT整体表现尚可，但油耗受多种因素影响。关于轩逸经典4AT：- 轩逸经典4AT作为一款经典车型，在市场上拥有一定的口碑和销量。其4速自动变速箱虽然相比现代车型来说技术稍显老旧，但在稳定性和可靠性方面表现良好。

变速箱类型相同：新轩逸6和颐达6都采用了4AT变速箱，也就是4速自动变速箱。这意味着两款车在变速箱的技术和性能上是相同的。驾驶体验相似：由于变速箱类型相同，两款车在加速时的顿挫感等驾驶体验也会相似。当然，具体的驾驶感受还可能受到车辆调校、发动机性能等因素的影响。

经典轩逸与新轩逸自动变速箱区别

1、经典轩逸与新轩逸的自动变速箱存在一些不同。经典轩逸多配备4速自动变速箱，新轩逸则常见CVT无级变速箱。4速自动变速箱技术相对成熟，结构简单，维修成本较低，动力传递直接，能给人较为明显的换挡感受。

2、不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

3、新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

4、款经典轩逸与新轩逸的主要区别如下：价格差异 19款经典轩逸的价格相较于新轩逸要便宜很多，这是两者最直观的差异之一。配置差异新轩逸在配置上要比19款经典轩逸丰富很多。

5、代新轩逸和经典轩逸的变速箱是否相同呢？让我们来了解一下。首先，新轩逸采用了符合国六排放标准的6L自然吸气发动机，更大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159Nm，与经典轩逸的变速箱相比，是否相同呢？答案是肯定的。两款车型均搭载了CVT变速箱，因此在动力方面并无太大差别。

24款轩逸经典变速箱和老款一样吗?

综上所述，24款轩逸经典变速箱和老款在类型和技术原理上是相同的，都采用了无级变速（CVT）变速箱。在性能表现和维护保养方面，两款车型的CVT变速箱也相似。因此，对于这两款车型的变速箱问题，可以认为它们是一致的。

新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。

不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。

传动效率提升：传动效率的提高让新轩逸在动力表现上更出色。发动机输出的动力能更高效地传递到车轮，减少了能量损失。在高速行驶时，比如车速达到100码以上再加速，变速箱能快速响应，使发动机的动力及时转化为车速的提升，相比老款车型，加速感更加明显。

款轩逸经典搭载的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。 5挡手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，维修保养成本较低。它能给驾驶者带来一定的操控乐趣，通过手动换挡可以更直接地感受车辆动力的输出变化。在一些路况下，比如山区行驶，手动换挡能更好地应对坡度变化，利用发动机的牵制力控制车速。

2024款轩逸经典变速箱是哪款变速箱

1、款轩逸经典搭载的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。 5挡手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，维修保养成本较低。它能给驾驶者带来一定的操控乐趣，通过手动换挡可以更直接地感受车辆动力的输出变化。在一些路况下，比如山区行驶，手动换挡能更好地应对坡度变化，利用发动机的牵制力控制车速。

2、比如2024款轩逸经典6L XE CVT舒适版发动机更大马力为122Ps 。而日产轩逸经典版目前在售的三款车型均采用6T + CVT变速箱的动力组合，发动机能带来122Ps的峰值马力和155N·m的峰值扭矩。家用车马力一般在100 - 150匹之间，轩逸的动力可满足日常家用需求。

3、万指导价的轩逸是2024款改款三经典6L XE CVT舒适版，以下是该车型的配置情况：外观：采用家族式V型前脸，搭配卤素大灯且无日间行车灯；配备16英寸钢制轮圈，轮胎规格为195/60 R16，使用机械式手刹。

4、日产轩逸经典款2024款改款，裸车价86万，该车搭载6L自吸发动机与CVT变速箱，百公里油耗3L，油耗较低，加满油大约能跑900公里，比较适合长途自驾。其轴距为2712mm，后排空间宽敞，后备箱容积达510L，并且保值率较高，适合家庭用户以及注重保值率的人群。

5、轩逸2024款改款经典6XE CVT大屏版有其自身特点。 **外观方面**：延续了经典轩逸的设计风格，整体造型较为稳重、耐看，符合大多数消费者的审美。车身线条简洁流畅，前脸的设计辨识度较高。

新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗

经典轩逸与新轩逸的自动变速箱存在一些不同。经典轩逸多配备4速自动变速箱，新轩逸则常见CVT无级变速箱。4速自动变速箱技术相对成熟，结构简单，维修成本较低，动力传递直接，能给人较为明显的换挡感受。

总的来说，新轩逸和经典轩逸在变速箱方面是相同的，但在智能配置方面有所提升，为驾驶者提供了更多的便利和舒适性。如果你正在考虑购买一款轩逸车型，可以结合自己的需求和预算进行选择。

轩逸经典与新轩逸在内饰、外观及动力系统上存在着显著差异。新轩逸在配置上更为丰富，提供6及8两种发动机选择，且变速箱可选MT或CVT无级变速，赋予驾驶者更多选择。从外观设计来看，新轩逸展现出更加动感的风格，而轩逸经典则显得更为传统。尽管两款车型轴距相同，但新轩逸在高度上略胜一筹。

轩逸经典是什么变速箱

1、轩逸经典自动挡车型采用的是cvt无级变速箱，这种变速箱在构造和原理上具有其独特性。以下是对轩逸经典所使用变速器的详细解析： cvt无级变速箱的核心元件：cvt无级变速箱的主要控制元件之一是液力变矩器。液力变矩器在cvt变速箱中扮演着至关重要的角色，它负责控制动力的传递和断开，是变速箱实现无级变速的关键部件。

2、款轩逸经典变速箱和老款是一样的。它们都采用了无级变速（CVT）变速箱。变速箱类型无级变速（CVT）变速箱是一种能够在一定范围内连续改变传动比的变速器，它通过改变传动带的宽度或位置来实现传动比的连续变化。

3、不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。