奇瑞艾瑞泽5的CVT变速箱比双离合的要好吗,故障率怎么样?
1、据用户反馈和市场数据，尽管任何类型的动力系统都有可能出现故障，但艾瑞泽5的CVT故障率相对较低。据称，尽管它已经售出了数十万辆，但故障案例相对较少，比行车过程中遇到意外事故的概率要小得多。重要的是要明白，保持正常使用和定期维护是确保车辆稳定运行的关键。
2、CVT无级变速箱比较常见于日系车型上，这种类型的变速箱更大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。简单来说，CVT无级变速箱在各个工作的时段都可以达到更好的燃油经济性，在工作的过程中，变速箱的传动效率可以达到90-97%之间，减少了动力损耗。
3、这种类型的变速箱更大的优点就是乘坐舒适性好不会像at变速箱、双离合变速箱那样出现磕绊。
4、内饰和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主，同样配备了三辐式运动方向盘，并集成了多种快捷按键。
艾瑞泽5的cvt质量可靠吗
1、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
2、尽管艾瑞泽5存在异响等通病，但仍有不少车主对其表示满意。在质量可靠性调查中，给出满意评分和非常满意评分的车主占比分别达到了339%和211%。这表明，尽管存在一些通病，但艾瑞泽5在整体性能和质量上仍得到了不少车主的认可。
3、奇瑞艾瑞泽5整体质量表现可靠，耐用性良好，是一款值得购买的高性价比家用入门轿车。核心优势安全性突出：采用一体式车身设计和高强度钢材，还配备刹车辅助、车身稳定系统、胎压监测等配置，安全性能扎实。空间实用：长宽高为4572/1852/1482mm，轴距达2670mm，后排腿部空间宽敞，后备箱容积能满足日常家庭使用。
艾瑞泽5快速了解,变速箱常见故障问题
描述：部分艾瑞泽5车主反映在行驶过程中，变速箱会出现异响。可能原因：这可能是由于变速箱内部齿轮、轴承等部件磨损或装配不当导致的。换挡顿挫：描述：在换挡过程中，车辆可能会出现明显的顿挫感。可能原因：这通常与变速箱油变质、油量不足或换挡机构故障有关。
艾瑞泽5在行驶过程中，变速箱可能会出现异响。这通常是由于变速箱内部零件磨损或装配不当导致的。如出现此类问题，建议及时到4S店或专业维修店进行检查和维修，以避免问题进一步恶化。换挡顿挫：部分艾瑞泽5车主反映，在换挡时可能会感受到明显的顿挫感。
减震异响：除了发动机和变速箱异响外，减震异响也是艾瑞泽5的一大问题。车主们表示，在行驶过凹凸不平路面时，减震器会发出异响，严重影响驾驶体验。其他小毛病相对较少 根据调查，除了异响问题外，艾瑞泽5在其他方面并没有太多小毛病。
先用车检电脑检测奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱，得到两个故障码：P0730，速比控制异常和P2798输出带轮轴压力控制异常。初步确定，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱出现机械故障，导致行驶中有顿挫和不升档的现象。
艾瑞泽5手动变速箱是什么牌子
1、艾瑞泽5手动变速箱是奇瑞自主研发生产的，品牌为奇瑞旗下的万里扬变速箱。技术背景艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下一款重要的紧凑型轿车，其手动变速箱的研发是基于奇瑞多年来在汽车制造领域的技术积累。奇瑞一直致力于提升自身的核心技术能力，在变速箱等关键零部件方面投入了大量资源进行研发和改进。
2、艾瑞泽5手动变速箱是奇瑞汽车自主研发的。奇瑞汽车作为中国自主品牌中的代表企业，一直致力于核心技术的自主研发与创新。在艾瑞泽5这款车型上，其手动变速箱由奇瑞汽车内部技术团队主导设计、开发和生产，体现了奇瑞在传动系统领域的技术积累和研发能力。
3、技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
17年艾瑞泽5自动挡变速箱怎么样啊
1、年艾瑞泽5自动挡变速箱表现良好。变速箱类型与特点：2017款奇瑞艾瑞泽5自动挡车型搭载了CVT19变速箱，这款变速箱被广泛应用于艾瑞泽5领潮版上。CVT无级变速器通过连续调整传动比，确保发动机始终工作在更高效状态，从而显著提升了燃油经济性。
2、款奇瑞艾瑞泽5的通病主要是频繁出现的异响问题，这些问题涉及到车辆的关键部件。以下是具体的问题点：变速箱异响：车主反映在加油和换挡时，变速箱会发出异响，这是一个较为常见的问题。发动机异响：在车辆加速时，发动机也会出现异响，这同样是一个值得注意的问题。
3、款奇瑞艾瑞泽5用的是cvt19的变速箱。17款奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载5L自然吸气或2T、5T涡轮增压发动机。
4、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。
