【新款718,保时捷新款718】

六缸水平对置发动机回归!保时捷新款718谍照曝光!

1、当然，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911 Carrera打造的0L水平对置6缸自然吸气发动机，其更大功率为400马力，峰值扭矩为420N·m，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。由于目前保时捷718车系正在进行改款更新，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相。

2、新车外观基于普通版718打造，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动。

3、车尾方面，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼，底部配有扰流板，排气为双边共两出设计。动力方面，新车将搭载一台0升6缸自然吸气水平对置发动机，更大马力450匹以上，搭载保时捷911 GT3同款的PDK变速箱。新车最快将于2020年下半年亮相。

4、全新718 Spyder RS的动力总成与硬顶版的718 Cayman GT4 RS相同，采用了来自“大哥”保时捷911 GT3的0升自然吸气式水平对置六缸发动机。这一高转速设计的轻量化动力单元也为保时捷911 GT3 Cup赛车提供动力，为这款中置敞篷跑车提供赛车级的动力体验。

5、在将718 Cayman GT4带到古德伍德速度节与公众亮相的同时，保时捷也发布了GT4的敞篷版对应车型718 Boxster Spyder。

6、Cayman GT4 RS车型的详细动力信息，作为718系列的顶级性能版车型，该车型将拥有比718 Cayman GT4更强大的动力输出和驾驶性能。海外媒体预测718 Cayman GT4 RS车型继续搭载GT4的那台0L水平对置6缸发动机，更大功率提升至450马力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

56.50万就能入手进口车,保时捷718真的值得入手吗?

我认为还是非常值得入手的，因为这款车型相比于老款的车型无论是在动力方面，又或者是外观方面都有所改进。相比于之前的价格，这款车型的价格也具有相当大的优势。保时捷是一个高端的豪车品牌，但是普通平民百姓根本无法消费得起。因为保时捷旗下的所有豪车动辄达到上百万以上，一个普通家庭是无法短时间之内拿出上百万。

保时捷718的参考起始价格为550万元。这是购买保时捷718时的基本价格，也是计算其他费用的基础。购置税购置税是购买新车时需要缴纳的一项税费，其计算公式为：购置税 = 裸车价格 ÷ 17 × 购置税税率（一般为10%）。以550万元为裸车价格计算，购置税大约在83万元左右。

保时捷718新车落地的价格更低可能在73万元左右，高性能版则可能超过175万元。保时捷718新车落地的价格因车型和配置的不同而有较大差异。具体来说：价格区间：保时捷718现款车型的指导价区间为550万-1580万元。这一价格范围涵盖了从基础款到高性能版的各种车型。

官方指导价：530-880万级别：中型SUV特点：作为保时捷旗下更便宜的汽车产品，Macan依然保持了保时捷的高品质和豪华感。其家族式前脸设计具有很高的辨识度，且整体运动风格鲜明。

保时捷718敞篷官方指导价为550万元起，这是全国统一的指导价。不过不同地区和经销商实际情况有别，经销商实际报价也可能从550万元起。具体售价会因车辆配置、选装件等因素而不同。

这款车的官方指导价格在550万元，但是提新车或多或少要附加配置选装、交购置税等额外花费，如果您觉得不值得，小编还是建议的你买一辆二手保时捷718 Boxster。原因有三点：车价更便宜，避免了交税等多余消费，也没有像新车那样有很长的等车周期。

保时捷718可以坐几个人

保时捷718可以坐两个人。具体来说：双座布局：保时捷718是一款专为运动和性能设计的双座跑车，因此它只能容纳两个座位。提升性能：这种双座布局不仅减轻了车身重量，还有助于提升车辆的操控性，使驾驶者能够更深入地体验到驾驶的乐趣。高级配置：全系车型标配带记忆功能组件的全电动运动型座椅，为前排的驾驶者和乘客提供了个性化的乘坐体验，但并未设计后排座位。

保时捷718是一款两门两座的跑车，其设计特色显著，无论是哪个版本都遵循这一布局。这辆车最多只能容纳两个人，突显了其作为豪华跑车的独特定位。在外观设计上，保时捷718延续了Boxster的经典元素，同时融入了918的许多设计特色。特别是尾部的改动，是这款车的更大亮点。

保时捷718是一款双座跑车，只能容纳两个人，无法坐四个人。该车是保时捷公司旗下的入门级跑车，分为运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷718采用中置引擎后轮驱动的设计，主要的功能区域集中于中控面板，配备LCD显示屏实现娱乐系统和行车电脑的大部分功能。