水箱框架变形是事故车吗

水箱框架变形不一定意味着是事故车，但需要进一步检查以确定。以下是对此问题的详细解水箱框架变形的原因：事故或撞击：车辆发生碰撞或撞击可能导致水箱框架变形。其他原因：除了事故，水箱框架变形还可能由其他因素引起，如长时间使用导致的自然老化、不正确的维修操作等。

水箱框架动过算不算事故车水箱框架动过并不一定算事故车，因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。

总的来说，伤及水箱框架的车辆并不一定是事故车，但如果出现凹陷等严重情况，处理起来就比较麻烦。所以，车主需要根据实际情况来判断是否需要到维修店处理。

但是，如果水箱框架与车身框架采用螺丝连接，更换后对汽车不会有影响，因此不算事故车。汽车水箱，也称为散热器，是汽车冷却系统中主要的机件，其作用是防止发动机过热。目前市面上有三种材质的水箱框架：塑料材质、铁材质或合金材质。所以，要根据具体情况来判断是否属于大事故。

水箱框架更换是大事故吗?

1、气囊要根据车型来，越高档的车子，安全系数越高，气囊越容易出。理论上定义更换了水箱框架和出了气囊就是事故车的范畴。

2、迈腾事故后更换前杠、防撞梁、水箱框架在不同地区情况不太一样。不同地区的汽车维修市场存在差异。在一些大城市，汽车维修技术较为先进，配件供应充足且质量有保障。

3、更换水箱龙门架算事故车，但不一定算大事故。水箱龙门架是车辆前端的一个重要结构部件。如果只是单纯更换水箱龙门架，一般来说不算特别严重的大事故。这通常是车辆前端发生了一定碰撞，导致龙门架受损需要更换。

4、这车的散热器支架还有破损情况，水箱框架也更换过。这里能看到散热器也换了，看来车头应该是从正面撞击，所以水箱散热部分、前防撞梁都会有损伤。这类修车的原则就是哪坏修哪，防撞梁虽然变形但不影响使用，所以没换。也正因为没换，才给我们留下非常容易辨认事故车的证据。

5、说明车出过大事故。因为水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架，只能将受损的水箱框架切割下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架，说明事故很大，撞击力很强。

6、是算作事故车辆，机动车辆防撞钢梁出现了损坏，代表机动车的前保险杠，前中网，前大灯出现了更换，这种情况是属于事故车，同时还要检查车辆的水箱以及水箱框架是否出现了更换或者是修复。

水箱框架是什么东西?

水箱框架就是汽车龙门架，也叫前围框架，跟格栅不同，格栅就是进风的地方。龙门架是安装大灯、水箱散热器等东西的。水箱框架知识主要是判断是否是事故车的知识。例如水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去，材料为铁，如发现换为铝制铆钉，也可判定为发生过事故。

不能。水箱框架是汽车上比较重要的东西，检查时车上所有的零件都必须完整，框架裂了是不能过年检的，要修好才能通过。水箱架又称龙门架，横跨汽车前部，作用是固定水箱和冷凝器，前部承担大部分前外观件的承重连接。

汽车龙门架的意思通俗点那叫水箱框架，也叫前围框架，跟格栅不同，格栅就是进风的地方。龙门架是安装大灯、水箱、散热器等东西的。龙门架（移动起吊小龙门架）是根据中、小工厂（公司）日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。

是市面上最为常见的一种整体形式，而一般分为三段分体式，连接是通过螺栓或者焊点。水箱框架是属于易损件的东西，更换是正常的而且没有什么危害，一般正确安装并确保不会脱落就什么大问题，而水箱框架相当于一个大支架，是固定于装载了水箱冷凝器、大灯两个前大梁的最前部。

通俗点叫水箱框架，也叫前围框架，跟格栅不同，格栅就是进风的地方。龙门架是安装大灯 水箱 散热器等东西的。就是前车架。例如皮卡后货箱也有个东东叫龙门架，也叫防翻架、防滚架。