插混ecvt和dht哪个好

插混ECVT和DHT哪个更好，主要取决于车主的需求和偏好。从动力性能和燃油经济性方面来看：DHT：DHT在理论上更占优势，其多档位设计使得动力响应特别快，高速超车能力强。同时，发动机总能保持在更佳工作区间，因此在跑高速时特别省油。但DHT的结构相对复杂，如果调校不好可能会有顿挫感，且维修起来也相对贵一些。

总结两者无绝对优劣，ECVT胜在稳定性和舒适性，DHT则在能效和动力覆盖上更全面。建议试驾对比目标车型的实际表现，结合自身用车场景决策。

总的来说，DHT在燃油经济性和环保方面表现更优，而ECVT则在驾驶平顺性和舒适性方面更胜一筹。在选择时，您可以根据自己的实际需求和驾驶习惯来做出决定。

总结两者均为高效混动方案，1档DHT更适合电动化倾向明显的用户，ECVT则适合传统混动需求。建议试驾对比实际体验，重点关注低速电驱表现和高速噪音控制。

相对而言，目前DHT更容易坏。E - CVT是电控无级变速箱，没有锥形轮和钢带等传动硬件，优点是平顺性好，能承受较大扭矩。其发展已较为成熟，除提速慢些外，通常没有太大故障。不过它存在明显缺点，若某一点出现故障就会全面瘫痪，且发动机运转时变速箱就处于工作状态。

ecvt为什么不建议买

1、ECVT不建议购买的原因有以下几点：首先，由于E-CVT变速箱主要由行星齿轮组和两个电机组成，且大部分都没有离合器，所以它没有档位。这意味着E-CVT无法通过切换不同的档位来实现不同的传动比，因此其传动比范围较小，无法承受较大的瞬时扭矩。其次，E-CVT变速箱的设计初衷是为了省油，因此在性能方面没有下太多的功夫。

2、尽管ECVT也继承了CVT的优点，但考虑到其结构和原理的复杂性带来的缺陷，以及较高的故障率和制造成本，我们不建议购买ECVT变速器。因此，更推荐选择传统CVT变速器。

3、关于ECVT为什么不建议购买的问题，主要有以下几点原因：首先，ECVT是集成电机的混动变速箱，是混合动力汽车的专用变速箱。虽然目前有很多车型都安装了ECVT，如雅阁锐混动、凯美瑞双擎、别克君越混动等，但是ECVT与传统CVT机构有所不同。ECVT可以实现无级变速，但它并不是变速箱，而是动力分配系统。

ECVT就不是变速箱!浅谈CVT和ECVT的区别

1、CVT和ECVT虽然都包含“无级变速”的概念，但它们在定义、结构以及应用场景上存在显著差异。CVT是一种独立的变速器结构，主要应用于传统燃油车；而ECVT则是一个更广泛的混动系统概念，用于实现发动机、电池和电机的协作，主要应用于混合动力汽车。

2、总的来说，ECVT和CVT在结构、成本和性能表现等方面存在显著差异。ECVT更加灵活、高效，但成本也更高且需要更多的维护和保养。而传统的CVT则相对简单、成本较低，但在加速和减速时油耗较高。因此，在选择变速箱时，需根据个人需求和预算做出权衡。

3、首先，从结构上看，ECVT在变速箱内部集成了电机，而CVT则专注于发动机与传动系统的直接连接。这种设计差异使得ECVT在灵活性和效率上更胜一筹。它能够根据驾驶需求在电机和发动机之间自由切换，而CVT则完全依赖于发动机提供动力。在驾驶体验方面，ECVT展现出了更为出色的平顺性。

4、ECVT与CVT的主要区别如下：结构本质不同：CVT：是一种传统的变速箱类型，通过改变传动比来实现无级变速，其核心部件包括主动轮、从动轮以及金属带或链条等。ECVT：实际上是集成电机的混动变速箱，并非传统意义上的无级变速器。它的结构与CVT完全不同，更侧重于动力分配和混动系统的整合。

5、不一样结构上的区别CVT的结构主要由两组带轮（主动轮、从动轮）和传动带（钢带）、油泵、液力变矩器、执行机构（阀体、油路）、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。

6、ECVT与CVT的主要区别以及哪个更好，可以归纳如下：主要区别 技术原理：CVT（无级变速器）：通过连续变化的齿轮比，提供灵活的扭矩输出。其核心在于通过改变传动带的接触半径，实现无级变速，从而降低机械损耗，提升燃油经济性。ECVT（电子无级变速器）：更像是一种动力分配系统，主要用于混动车型。

ecvt和at变速箱哪个耐用

1、总体而言，ECVT变速箱在内部零部件使用寿命方面更耐用，但两款变速箱各有优劣。构造差异：ECVT变速箱主要由皮带和滑轮组成，而AT变速箱包含液力变矩器等四大系统，AT构造相对复杂，零部件越多在使用过程中出现故障的概率可能更高，所以从构造上看ECVT更有优势。

2、若追求极致平顺、低油耗，主要用于城市代步，E-CVT是理想之选；若需要强劲动力、高负载能力或偏好传统燃油车驾驶体验，AT变速箱更合适。

3、at：作为传统变速箱类型，at在耐用性方面表现稳定，能够经受住长时间和高强度的使用考验。总结：cvt和at各有其独特的优势和适用场景。cvt在经济性和燃油效率上更具优势，而at在动力输出和驾驶感受上可能更佳。至于ecvt，虽然具有创新的混合动力特性，但在耐用性方面可能不如传统at变速箱。

4、综上所述，如果您考虑购买丰田亚洲龙，我们建议您选择ECVT变速箱。它不仅耐用性更好，而且制造和后期维护成本更低，燃油效率更高。希望这些信息对您有所帮助。