领克09emp可以一直用快充吗

综上所述，虽然领克09 EM-P支持快充，但为了电池的健康、充电设备的稳定以及车辆的正常使用，不建议一直使用快充。

快充功率峰值：领克09 EM-P支持快充技术，其快充功率峰值能够达到60kW。这意味着在快充条件下，车辆可以迅速补充电量，提高充电效率。充电时间：从20%充到80%电量，领克09 EM-P大约需要28-30分钟。

领克09 EM-P的电池容量为40.1度电（40.1kWh），但实际充电量可能因使用情况存在差异。以下为具体分析：官方标称容量领克09 EM-P搭载的电池组官方标称容量为40.1kWh，即40.1度电。这一数据是车辆出厂时的设计参数，代表电池在理想状态下的总储能能力。

领克08充电桩冲着自己停了

1、电池温度异常：当电池包温度低于-20℃或高于45℃时，电池管理系统会强制停止充电。冬季建议提前预热电池，夏季尽量选择阴凉处充电。充电策略限制：车辆可能设置了充电上限（如90%），可在中控屏「充电管理」-「充电限值」中调整。硬件连接问题 充电枪头未插到位：听到咔嗒锁止声后，需确认仪表盘显示充电连接图标。

2、领克08充电桩在充电过程中自动停止，可能的原因有以下几个：充电桩本身存在问题：充电桩的电路或软件可能出现故障，导致其在充电过程中自动停止。这种情况通常需要专业人员通过查看后台数据来进一步确认。

3、领克08充电冲10多分钟就自己断电，可能的原因有多种。 充电器故障 充电器本身可能存在故障，例如输出电流异常或过高等，这些问题都可能导致充电桩在充电过程中自动跳闸或断电。 电池问题 充电时，如果电池的电压过高或电池过热，电池管理系统可能会检测到异常并自动中断充电。

领克07emp故障投诉

1、领克07emp故障投诉主要包括以下几个方面：充电系统故障：有车主反映，在提车后不久，领克07emp的充电系统就出现故障。具体表现为，在充电过程中，与车辆关联的领克app频繁弹出充电异常提示，经4s店检测后确认是充电系统问题，需要进行更换。减配问题：大量车主反馈领克07 EM-P存在减配现象，试驾车与实车配置不符。

2、这些故障投诉反映出领克07emp在某些方面可能还需要进一步优化和完善，以提升车辆的整体可靠性和稳定性，让车主能有更好的使用体验。 关于动力系统故障，有车主称在高速行驶时，领克07emp突然感觉动力不足，踩油门踏板反应迟缓，这使得超车等操作变得十分危险。

3、在售后保障上，领克品牌提供专业快速的售后服务。对于电子系统出现的小故障，可以通过软件更新或维修来解决，车主满意度较高。综合车主反馈及质量数据，领克EMP故障率处于同级别较低水平，虽然电子系统存在一些小问题，但可以通过售后及时处理，整体可靠性是值得信赖的。

4、销售门店及交付门店不可更改。若想更改门店，需重新下单选择心仪的门店，但预售期用户若在上市后重新下单，无法享受原预售权益。提车与排产交付问题：领克07 EMP不同版型交付周期不同，2024年5月20日起已正式开启交付。选装不同配置的车型交付时间有所不同，具体可参考官方公告。

领克08动力电池冷却器故障

领克08动力电池冷却器故障主要表现为空调异响、发动机报警及充电异常，需通过更换冷却器解决。具体故障现象及处理方式如下： 空调异响与发动机报警部分车主反馈，车辆在使用过程中出现空调异响，尤其在夏季高温环境下更为明显。

冷却器故障可能导致动力电池温度过高。因为冷却器的作用就是控制电池温度在合适范围，如果它故障，无法正常散热，电池温度就会不断上升。过高的温度会影响电池的性能和寿命，长期处于高温环境下，电池的化学反应会加速，导致电池容量下降更快，甚至可能引发安全隐患。 车辆的续航里程可能会受到影响。